アウトランダーの口コミ・クチコミ・評価・評判|まるちゃんさん

まるちゃんさん(大分県)

総合評価

5

デザイン:
4
走行性:
5
居住性:
5
積載性:
5
運転しやすさ:
4
維持費:
2

良かった点

純正のオーディオ、ロックフォードフォズゲートの9スピーカーがビルドインされた一体感やデッドニング処理されている点は音楽好きとしては最高に楽しめます。最後まで音割れなども起こさず品質の高さを感じました。
ハッチバックが分割式な所が気に入っていました。
簡単なベンチにして風景を楽しんだり、寝転がった足をプラプラさせてみたりと遊び心があります。
また、重い荷物を頻繁に積み込みする時にとても重宝しました。
走破性が高く視点が高いので安定感もあり、女性でも取り回すのに問題ないサイズ感です。
また、シートアレンジが多彩でアウトドア向けの仕様な点や隠しサードシートがあるので最大で7人まで乗れるところも評価が高いです。

気になった点

純正ナビでないとロックフォードフォズゲートがフルに発揮できない。
また、純正ナビは使い物にならなかった。
隠しサードシートは使い勝手は良いが、補助席代わり程度の代物なので長距離座ることには向かないです。
多人数乗る方は、初めから多人数用の車種を選んだ方が無難と思いますよ。

総評

アウトドアに便利で車中泊でも困りません。車高も高いので運転ストレスの軽減になっています。
トータルで気に入っていますが、いろいろあって資産価値がマイナスになってしまった事が最大のネックでした。
ただし、企業イメージが気にならない方ならお安く買えるかもしれないので、オススメかも?

特徴

  • スポーツ
  • ハンドリング
  • 室内広
  • 乗心地
  • 荷室広
メーカー
三菱
モデル
2005/10~2012/9
所有者
自分のクルマ
燃費
11.5km/L
車種
アウトランダー
グレード
2.0 20M
所有期間
2010/1~2016/12

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参考になった人:12

このクチコミに対するコメント

コメント:1件

  • 他社ではオプションのパドルシフトが、標準装備でしかもマグネシウム製というのが良いです。エンジンブレーキが多用でき、下り坂の運転でブレーキを踏むことが少なく安心して運転できます(そのためブレーキパッドも長寿命)。初期型を14年乗って16万キロ超えですが、今現在でも安定して燃費10km/L出ます。ハイオクを入れると13Km/L超えもあります。
    ハッチバックが分割式というのも非常に便利です。30kgの米袋を積む時にとても重宝しています。
    世界戦略車として登場した車で飽きがこないです。潰れるまで乗り続けたい車です。

    三姉妹の父さん

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