みつさん(山口県)
投稿日: 2018年12月10日
5点
5年で7万キロ走行。電気自動車なので静かに走行出来、夜中でもご近所迷惑になりません。加速も50キロまでは5秒なので出足は良い方です。
遠出もクルーズコントローラーを付けたのでとっても快適です。
ガソリンスタンドに行く必要もなくオイル交換やプラグ交換なども必要なく、夜にプラグを刺しておけば寝ている間に夜間電力で充電しているので100円で約100キロ走れます。
今年、山口から鳥取砂丘まで行ってきましたが無料充電器を使わせていただいたので往復890km走って急速充電料金は400円でした。まだまだ無料の急速充電機が点在しているので使えば安上がりな旅行を楽しめます。急速充電も50kWの充電機なら15分で80%充電できるので80キロごとの充電も休憩時間と考えれば苦になりません。
Mの場合、東芝のSCiB蓄電池を使っていて1万回充放電を繰り返してもほとんど劣化しない蓄電池です。Mだと10万キロ走っても105%を記録するほど寿命が長い蓄電池ですので長く乗りつもりなら高価格でも元が取れます。
Mは寿命の長い経済性抜群の車です。
価格が260万円もしていたのですが補助金など当時は高額だったので思っていたより安く購入できました。
前タイヤが細いためか減るのが早いようで2万キロ位で交換しました。
航続距離も短く100%充電して夏場は110キロ、冬場寒いと90キロ位になってしまいますが急速充電機が増えたので昔ほど困りません。(5年前の3倍以上増えたと思います。)
スピードを出すと電池温度が上がり急速充電のスピードが遅くなります。高速で飛ばしたとき普段だと110A流れるのが40Aになって高速は使わないようになりました。
7万キロ走ってリッター20キロの車と比べた場合50万円位ガソリン代を節約できたと思います。他にもオイル交換費用など含めると、とても経済的な車です。往復80キロ圏内の通勤車両に使えば経済性抜群だと思います。
経済的なのでガソリン車より走行距離が伸びています。(笑)
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