eKカスタムの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ＲＯＹさん

良かった点

外観の見た目より、室内空間が広い。別途ekスペースカスタム4WD(前期)も所有しているが、スペースに比べロール感が少ない。3B20エンジンは、三菱アイからの流用スクエアストロークエンジンの為、ターボが基本。古いエンジンの為、燃費は致し方ないが故障は少ないと思う。勿論しっかりメンテ前提で。特別他車に比べ秀でたところはないとは思うが、一番の利点は実績のあるエンジンと4WDってところかな。

気になった点

CVTの制御がイマイチ。ハンドルが重い（ekスペースの4WDはそうでもない）。ロールは少ないが乗り心地の悪い足回り。見切りはいいが、天気のいい日にフロントガラスに内装がもろに映り込み逆に視界が悪くなる。燃費が悪い。特に高速走行で悪化（80km/hで走ればそれなり）。エンジンオイルゲージがプラスチック製でよくわからない。

総評

エンジン設計が古い為燃費偽装はあったものの同年代の他社ターボ車とさほど変わらないと思う。CVT制御がイマイチだが街乗りであれば問題なし。比較的安価な価格と三菱ディラー購入で手厚い保証（走行3万km未満であれば3年保証＋延長保証追加で5年保証はお買い得）
イマイチな面はあるものの、特に4WD軽ではお買い得ではないかと思う。
買うのであれば、後期型のターボ付き。

特徴

• 室内広
• 小回り
• 視界広
• 見切り良