RX-8 2003年4月～2012年6月生産モデルのカタログ

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08年(H20)3月、MC時のタイプRSのフロント (1/5枚)

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基本スペック

全長 4.44m～4.47m 全高 1.34m 全幅 1.77m	最高出力	210～250ps
	燃費(10.15モード)	9.0～10.0km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	1308cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

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  2009年5月～2012年6月生産モデル

  中古車平均価格159.3万円

  人気快適装備を標準装備化

  オートライトシステムやアドバンストキーレスエントリー＆スタートシステムなど、快適性を向上させる装備を標準化。また、全モデル、オーディオレス仕様となった。同時にラインナップも見直され、ベースモデルの呼称がタイプGに変更。ミッションが6ATのみとなっている。（2009.5）

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  • タイプG

    新車時価格（税込） 263万円

  • タイプS

    新車時価格（税込） 293万円

  • タイプE

    新車時価格（税込） 297万円

  • スピリットR

    新車時価格（税込） 312万円

  • タイプRS

    新車時価格（税込） 318万円

  • スピリットR

    新車時価格（税込） 325万円

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  2008年3月～2009年4月生産モデル

  中古車平均価格129.5万円

  フロントデザインを変更

  開口部を大型化したフロントバンパーなど、フロントデザインを中心にスタイリングを変更した。室内もシート素材などの質感を向上させている。また、エンジンの改良や剛性と空力の改善、MTのギア比見直しも行われた。専用エアロパーツやビルシュタイン製ダンパーなどを装備する、よりスポーティなタイプRSもラインナップ。（2008.3）

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  • ベースモデル

    新車時価格（税込） 260万円

  • ベースモデル

    新車時価格（税込） 260万円

  • タイプS

    新車時価格（税込） 294万円

  • タイプE

    新車時価格（税込） 300万円

  • タイプRS

    新車時価格（税込） 315万円

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  2006年8月～2008年2月生産モデル

  中古車平均価格107.1万円

  6ATの搭載と内装の質感を向上

  従来搭載されていた4ATを6AT化し、スムーズな加速と変速ショックの低減を実現させた。またタイプSの6MT車のみに設定されていた6つの吸気ポートをもつエンジンをAT車にも採用しパワーアップ。さらにベージュ色の本革シートを採用した「サンドベージュレザーパッケージ」を設定している。（2006.8）

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  • ベースモデル

    新車時価格（税込） 253.1万円

  • ベースモデル

    新車時価格（税込） 256.2万円

  • タイプS

    新車時価格（税込） 289.8万円

  • タイプE

    新車時価格（税込） 293万円

  • タイプE サンドベージュレザーパッケージ

    新車時価格（税込） 309.2万円

  • タイプS サンドベージュレザーパッケージ

    新車時価格（税込） 309.2万円

  • ロータリーエンジン40周年記念車

    新車時価格（税込） 315万円

  • ロータリーエンジン40周年記念車

    新車時価格（税込） 315万円

  • マツダスピード M’zチューン

    新車時価格（税込） 383.3万円

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  2005年10月～2006年7月生産モデル

  中古車平均価格76.4万円

  上質さを追求した特別仕様車を設定

  専用色のシートや同色の内装、エクステリアではメッキ加工されたパーツなどを採用した特別仕様車「スポーツプレステージリミテッドII 」を新設定。同時に全車インテリアの質感向上やボディカラーの追加などが行われた。(2005.10)

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  • ベースモデル

    新車時価格（税込） 253.1万円

  • ベースモデル

    新車時価格（税込） 253.1万円

  • タイプE

    新車時価格（税込） 289.8万円

  • タイプS

    新車時価格（税込） 289.8万円

  • トゥルーレッドスタイル タイプE

    新車時価格（税込） 303.5万円

  • トゥルーレッドスタイル タイプS

    新車時価格（税込） 309.8万円

  • スポーツプレステージ リミテッドII タイプE

    新車時価格（税込） 315万円

  • スポーツプレステージ リミテッドII タイプS

    新車時価格（税込） 315万円

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  2003年4月～2005年9月生産モデル

  中古車平均価格92.7万円

  ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

  マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)

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  • ベースモデル

    新車時価格（税抜） 240万円

  • ベースモデル

    新車時価格（税抜） 240万円

  • タイプE

    新車時価格（税抜） 275万円

  • タイプS

    新車時価格（税抜） 275万円

  • スポーツプレステージ リミテッド タイプE

    新車時価格（税込） 315万円

  • スポーツプレステージ リミテッド タイプS

    新車時価格（税込） 315万円

  • マツダスピードバージョン

    新車時価格（税抜） 360万円

  • マツダスピードバージョンII

    新車時価格（税込） 383.3万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

マツダスピード M’zチューン

支払総額138.3万円

走行距離9.1万km

タイプE

支払総額138万円

走行距離7.9万km

ベースモデル

支払総額55万円

走行距離9.2万km

ベースモデル

支払総額129.8万円

走行距離3.9万km

モデル一覧

初代

2003年4月～2012年6月生産モデル

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

中古平均価格95.8万円