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マツダ ボンゴバンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧5ページ目
クチコミ・評価一覧
47件
実売価格相応の車
投稿日：2013年2月10日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1999/6～2020/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ツールカーや商用車として割り切った車であり、車長に対して広い車内、非常に安い価格などを持つ。 マツダの車らしくステアリングのシャープさは良いが、決してスポーティーに走る車ではない。 デビューから月日が経っており、大きなトラブルは少ない。
気になった点
デビューした年は１９９９年であるが、実態は１９７７年にデビューした車両の改修版であり、基本設計は古く不満な点は多い。 燃費も悪く、７～８ｋｍ／ｌ程度である。また、ＭＴ車は、ギアの入りがあまりよくなく、タコメーターがないことも相まって、あまりお勧めできない。 インパネに２ＤＩＮがあるが、インパネの下のほうにあるためカーナビ用としては、使いづらい。ナビは、ダッシュボードに取り付けるほうが良いと思う。
総評
定価ではなく、実売価格相応の車といえる。このクラスの車に多くのものを求めてはいけないと思うが、ツールカーとしてたまに使う分としては良いと思う。 マツダのステップＡＴ車独自のＨＯＬＤモードは、慣れれば使いやすくおすすめである。
必要な人にだけ必要とされる車！
投稿日：2013年2月9日
2
デザイン：1
走行性：1
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1993/9～1999/5 | グレード | 2.2 GL 低床 ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/6～2006/12 |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
荷物がたくさん載って価格が安い！ エンジンも丈夫で長持ちするコストパフォーマンスの高い1台です。
気になった点
音・振動・排ガス・内装のチープさ！ パワーが無く0-400は国産ワースト1なんじゃないでしょうか？ 粘りはそこそこあり過積載でも坂道発進ができました。
総評
これじゃなきゃダメって人にしかお奨めできませんが･･･ あの価格 あのサイズで あの広さには魅力を感じます。
荷物を積む車
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：-
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1999/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなりトランクが広いので、かなり多くの荷物をのせることができません。
気になった点
乗り心地が悪いのはしょうがないですね。室内はかなりうるさいです。
総評
荷物をただ多く積みたいというひとにはかなりおすすめです。こういう車に他のことを求める人はあまりいないと思います。
運転し易く、たくさんの荷物が乗せられるバンです。
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 1999/6～生産中 | グレード | 1.8 DX 低床 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
仕事で使っていますが、荷台が広いので荷物をたくさん積み込むことが出来ます。 後部には3人用のシートも付けてあるので荷物とともに人を乗せることも出来、重宝しています。
気になった点
唯一気になったことは、初年度登録から僅か4年でハンドブレーキの効きがとても甘くなってしまったところです。ニュートラルの状態でハンドブレーキを引いていてもゆっくりと前進し始めたときはあせりました。
総評
ハンドブレーキ以外に問題はまったくありません。 燃費も良いほうだと思います。 たくさんの物を運ぶ仕事などにはもってこいの車でしょう。 荷物をのせるスペースの広さを考えると車体自体はさほど大きくありませんので、運転し易いです。
初期費用は安いが・・・長期使うと？
投稿日：2013年2月5日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 部品が安い
| モデル | 1993/9～1999/5 | グレード | 2.2 ルートバン DX 低床 ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.5km/L |
良かった点
会社の荷物用の車としてトヨタ ハイエースとボンゴがありました。 ボンゴはまさに普通の車です。 ただバンのワゴンとしてはハイエースより安くてよかったように感じます（会社経費節減）
気になった点
トヨタハイエースとボンゴは同時期にありましたが、思ってもいなかったのですが劣化が早かったように感じます。 まさか「マツダ」というだけでこれほど違うのか？というくらい５年で差がついていたことを覚えています。 ボディ、塗装関係の劣化がトヨタ車に比べて目に見えて早かったです。
総評
車としてはハイエースもボンゴも同じようなものですが長期間のると差が見えてきました・・・ 巷でのうわさはやはり・・・と自分でも実感しました。
積載量十分以上
投稿日：2013年1月29日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1999/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
引っ越しの際にレンタカーとして使用しました。想像以上に積載でき不満は ありませんでした。車高も程よく高く、気持ちよく運転できました。
気になった点
この手の車に求めてはいけませんが、もう少し静粛性、乗り心地が良ければ より良かったとは思います。
総評
車幅がそれほどないので初めて運転する車としても狭い道での運転や取り回し に問題ありませんでした。想像以上の積載量に満足でした。
また乗りたい
投稿日：2013年1月26日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/9～1999/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
荷物を運びたいときにとても便利。コンパクトな割りに収納スペースは十分にあります。乗り心地よし、使い勝手よし、文句なしです。
気になった点
特にありませんが、低燃費ではないというくらい？
総評
ほしいです。
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