漢は黙ってKトラックさん(茨城県)
投稿日: 2018年9月29日
1点
外観はシャープ。このクラス唯一のダブルタイヤで積載時の走行安定性は◯。
とにかく運転席の足元が狭い。170cm以上になると、ステアリングカバーに膝がぶつかる。新型もチルトポジション変更不可なので股の間にハンドル下のカバーを挟むような座り方です。20年前の軽トラ(所持してるキャリー)より足元が窮屈でとにかく運転が辛い。設計の失敗ですね。AT車だとエンジンオイルの減りが異常です。オイル警告灯が点灯する前にエンジンがかからなくなることが2度ありました。3.000km走れないかも。燃費は満タン荷台空っぽで330kmです。
ハンドリングはしなやかでトラックを運転している感覚はほぼありません。1t車でもさすがに積載量が900kgを超えるとハンドルがとられます。氷の上を滑っているように恐いですね。ライトエースのようにキャビンが快適で足元広かったら手放さなかったです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。