マツダ アクセラスポーツの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧27ページ目

クチコミ・評価一覧

アクセラスポーツ

アクセラスポーツ

総合評価

4.1

クチコミ件数:267件

  • デザイン:4.2
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.7
  • 積載性:3.4
  • 運転しやすさ:4.0
  • 維持費:3.4
  • 新車時価格:148.6〜331万円
  • 中古車掲載台数:410
  • 中古車平均価格:84.8万円
  • 掲載されている店舗:319店舗

267

ひそかに欲しいクルマ

投稿日:2013年2月1日

chocoパパさん(宮城県)

NoPhoto

マツダ アクセラスポーツ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 2003/10~2009/5 グレード 2.3 23S サウンドレザーリミテッド
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

・欧州車のような高級感がある。 ・2.3ℓなのではやいです。

気になった点

・剛性は不足かな? ・トルクが細い。 ・ハンドリングの遊びが大きめ。

総評

輸入欧州車と比べても見劣りしないと思います。維持費等を考えると、やっぱり国産車がっていう方にはオススメします。現在、所有しているアルファ147が故障したら、購入したいと本気で考えています。お金があればトヨタ・オーリスですけど。

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割とかっこよかったな~

投稿日:2013年2月1日

かんくんさん(東京都)

NoPhoto

マツダ アクセラスポーツ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:2

運転しやすさ:4

維持費:3

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
モデル 2003/10~2009/5 グレード 1.5 15F
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

友人の愛車で、なんどか乗せてもらいました。運転もさせてもらいました。利点はなんといっても内外装のデザインでしょうか。今から7-8年前でしたが、当時とても先進的でスマートなデザインに感じました。今でも色せてないと思います。

気になった点

本当に3ナンバー?と思う社内の狭さ、後部のハッチバックにもあまり荷物が積めませんでした。当時無理やり後部ハッチにゴルフバッグを積んでゴルフに行きましたが、とにかく狭かった、という印象が残っています。

総評

他メーカーにはない、コンパクトでスポーティー、お手頃な車だと思います。1500だと余裕がなさそうなので、もし自分が乗るならば2000を選択したいです。

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お手頃な個性派

投稿日:2013年1月28日

kslさん

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マツダ アクセラスポーツ

総合評価

3

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 小回りが利く
モデル 2009/6~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

小回りがきいて取り回しやすい。デザインに個性があっていい。

気になった点

車庫入れでバックするとき後方の視認性が悪い。

総評

小回りが良くてコンパクト。それでいてよく走る。値段もお手頃!

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ヨーロピアンスタイル

投稿日:2013年1月26日

すぐるくんさん(岩手県)

NoPhoto

マツダ アクセラスポーツ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2009/6~2013/10 グレード 1.5 15S スポーツエディション
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 15km/L

良かった点

1500ccでヨーロピアンなスタイル。このクラスではトップクラスの性能。抜群の走行安定性。

気になった点

内装色がもうすこしあってほしい

総評

運転していてとても楽しい車です。マツダ車のZOOMZOOMの精神をとても感じられる車です。荷物スペースもとてもひろいので使い勝手抜群です。

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コメント数0

ゲストさん(愛知県)

最近中古でアクセラスポーツ23Sを購入しました。

マツダ アクセラスポーツ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル 2003/10~2009/5 グレード 2.3 23S
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 10km/L

総評

僕が買ったのは初期モデルでシフトボタンがないので、その辺が残念ですが5年落ちにしては車がくたびれた様子もなくハンドリングはシャープで安定してます。 燃費は平均10ぐらいで排気量と重量を考えれば普通の数値だと思います。買ってから僕がこの車の一番気に入ったのは、ハンドリングです。トヨタ車に比べるとステアリングを切った時の剛性が高い感じがあって、パワートレーンがしっかりしてる感じがします。また内装もシンプルで欧州車みたいで、インパネがカッコイイですね!この車はドイツ車とイタリア車の中間の感じがします。メータはアルファロメオ147っぽいですし…アクセラがここまでよく出来ている車だと思いませんでした。購入の際にマツダの営業マンから聞きましたが、マツダは固定のファンがいると言っておりました。僕がそれを聞いて感じた事ですが、マツダを選ぶ方は車好きではないかと思いました。欧州では評価の高いマツダ車が日本では人気が薄いのは残念ですが、僕はその方が人と違う車に乗っている気がするし、熱狂的なマツダファンがいて楽しいしその方が良いとも思います。だだ車の仕上がりがいいんでアクセラを含めてマツダ車はもう少し注目されてもいいかも知れません。

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コメント数4

オールラウンド

投稿日:2007年5月27日

ゲストさん

オールラウンド

マツダ アクセラスポーツ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

以前はスポーツカーばかり乗っていましたが、年齢と家族の事も考え①大人四人で乗っても窮屈でないこと②スポーツ走行が楽しめること③大きな荷物も積めることを重視して車探しをしていたらこの車になりました。スタイリングにも一目惚れしました。走りの方も期待どおりで大満足です。

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コメント数13

1人でもみんなでも楽しい車!

投稿日:2007年1月31日

ゲストさん

1人でもみんなでも楽しい車!

マツダ アクセラスポーツ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

モデル - グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

総評

首都高や峠、友人とドライブなど、どこを走っても楽しくなる相棒です。壊れるまで乗り続けたい!

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