1996ipxさん(東京都)
投稿日: 2013年2月15日
5点
フェラーリ傘下になって以降、最大の懸念であった信頼性が大幅に向上し、一気に近代化されました。あのオーソドックスなクーペスタイルが受け入れられるなら、内装のエロさ、質感、近代的で重厚な乗り味、絶妙なサイズ、それなりの実用性、軽やかなエンジンの吹け上がりなど、いいことずくめのクルマだと思います。
カンビオコルサは動作が雑で、メンテにもコストがかかります。
エンジンを楽しむためにもできればMTで乗りたいところですが、タマ数が極端に少なくまず見つかりません。
個人的には、MTであれば理想の一台でした。
タマが見つかったらまた乗ってみたいと思います。
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