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ホンダ ゼストの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
191件
人生を共にした相棒
投稿日：2017年9月8日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2006/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
初めての車購入であったが、車体の背が高く180cmを越える高身長でも乗り降りがしやすく、室内での身動きができる。セダンなどをは天井が低く、圧迫感があり、スポーツカーのようなものはさらに、天井が低く圧迫感が凄まじく、乗る気も起こらないことを、考えると最良です。
気になった点
10年という経時劣化のためか、アクセルをふかすと音が激しい。最近の車に乗るとその差が顕著である。室内の天井、座席シートにもこすれ、破れがでてきている。夏場エアコンの効きもわるい。エアコンの表示部が粘着材料で貼り付けられているが、剥がれてしまっている。座席シートがジーパンの色写りがある。例のタカタエアバックの対象車であった点も気になるところ。
総評
購入から約10年であり、経時劣化はあるものの十分走ることはでき、外観などを気にせず移動手段として見るとすばらしい。新車で燃費や性能、オプションが多種ついているものがあるが、費用対効果をみると、現状の車でよいと考えている。カーナビもスマホで十分性能が良いものがあり、ステレオもカセット、CD のみだが、こちらもスマホで十分代用できる。乗り続けることが出来る限り、車の買い換えを検討することはないだろう。
生ーヴRSターボから乗り換えです。コーナリンか加速はやはり前
投稿日：2015年1月26日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2006/2～2012/11 | グレード | 660 スパーク W |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/12～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
ライトがとても明るく広範囲照らすので運転しやすい
気になった点
小さな段差でも思ったより大きくバウンドする キーレスなのはとても便利だが、スペアキーを使用する時、ハンドル下の鍵穴カバーが男性の力でも開かない
総評
ムーヴRSターボから乗り換えです。コーナリンか加速はやはり前の車の方が上かな？ でも燃費はこちらの方がいいです。 結構快適に毎日乗ってます。
最高
投稿日：2014年6月5日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
| モデル | 2006/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/10～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
収納が多いし、 私わ運転しやすいと思いました
気になった点
特にない
総評
欲しかった車だけに、 最高です⁽⁽ ◝(´ω`♡)◟ ₎₎
生活の一部
投稿日：2014年3月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2006/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/9～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
運転する時間が長くても疲れにくい。 外見も他車にくらべるといいと思う。
気になった点
走行時にタイヤの音がなんとなく気にかかります。
総評
外見も内装もとてもいい感じです。
坂道は苦手！でも“静粛性”は軽トップクラス
投稿日：2014年3月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2006/2～2012/11 | グレード | 660 スポーツG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/7～ |
| 燃費 | 19km/L |
良かった点
①静粛性‥‥試乗してまず気に入ったこと。エンジン音が軽じゃない感じ。 ②フロントシート‥‥適度な硬さでホールド感もよい。 ③コーナリング‥‥大げさですが路面に吸い付くように走る。 ④外観‥‥これは好みですが個人的には気に入ってます。 ⑤燃費‥‥急発進さえしなければ18～19km/lはいくでしょう。
気になった点
①登坂走行‥‥とにかく登らない！踏んでもダメ！ ②リアシート‥‥背もたれが不足。大人が長時間乗るのはキツい。 ③加速性能‥‥車重のせいか出足はかなり悪い。ターボならいいかも。
総評
主に通勤用として大きな不満も無く現在も使っています。 平地のみで１～２名で利用される方にお勧めです。
取り回しも楽で、街乗りには最適です。
投稿日：2014年3月5日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2006/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/4～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
ターボ車に乗っています。高速にもたまにのりますが、十分加速してくれます。軽ですがホンダ車らしくよく走ります。
気になった点
ちょっと内装は高級でないかな。でも不満はないです。
総評
走りも良く、街中、高速ともに快適です。
スタイリッシュ！
投稿日：2014年2月28日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2006/2～2012/11 | グレード | 660 スパーク W |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
外観に一目ぼれして購入しただけあり、自分の車ながらカッコイイです。 ハンドルも軽いです。
気になった点
小さいことですが、助手席側のエアコンの吹き出し口のところにも、引き出し型のドリンクホルダーがあればいいのにと思います。
総評
カッコイイです。 タコメーターもデジタルが嫌だったので、アナログで良かったですし、青い光でとても綺麗です。 内装も黒でまとめられていて素敵です。 軽なのでもちろん小回りがききますし、狭いスペースにも駐車出来ます。 買って大満足の車です。
安全性No.1
投稿日：2014年2月27日
4
デザイン：5
走行性：1
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2006/2～2012/11 | グレード | 660 スポーツW |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/1～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
見た目がカッコいい。ボディーの強度が強く、当時は軽自動車で事故安全性No.1。あまり乗っている人がいない。居住性は良好。ホンダらしいサスペンションの硬さ。
気になった点
ボディーが重く、加速が非常に遅い。高速はしんどい。ドレスアップの専用部品が非常に少ない。
総評
軽自動車は事故した場合、死亡確率が高いが、この車は安全性が高く安心。 加速は非常に遅いが、町のりでは問題なし。荷室も広く、とても便利な車。
目立った特徴ないが全てが平均点以上
投稿日：2014年2月21日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2006/2～2012/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/12～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
出足はホドホドですが、30キロくらい出てくればそれ以降はフィットなどのコンパクトカーと遜色ない動きです。
気になった点
ベビーカーを荷室に積めなくて、後部座席はチャイルドシートとベビーカーで埋まってしまいました。
総評
軽自動車としては、不満ないです！
かわいい
投稿日：2014年2月18日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：2
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/2～2012/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 30km/L |
良かった点
小回りがきいてのりやすく、いろんなところにでかけることができました！思い出いっぱいの軽自動車です！
気になった点
坂道に弱い
総評
乗りやすい！
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
