set8788さん(長野県)
投稿日: 2022年7月13日
5点
まず第一にスタイリングが自分好み。
購入の際NAに試乗しましたが走り(加速)は平成16年車のワゴンRとほとんど変わらなかった為試乗もしないでターボに決定しました。昔のノンターボの1500CCクラスと加速、静粛性、乗り心地が変わらず大変満足しています。内装もブラック系で落ち着いていてとても高級感があり居住性も抜群です。ホンダセンシングもすごいとしか言いようがない。走っている台数が少ないのも魅力の一つ(ありふれていないところが良い)。オプション諸費用込みで220万円くらいになりましたが、それ以上の満足感はあります。最近の軽自動車は高いとか言う人もいますが、そういう人はベースグレード(安全装備は標準)を選択すれば良いだけだと思います。
シートベルトのアジャスターは普通に当たり前についているもの思っていましたが、逆に固定式でびっくりしました。運転席はシートアジャスター等で調整できるが助手席にはほしいかな。
これは慣れかもしれませんがフットブレーキの効き始めが遠い感じがする。今までの感覚で踏むと止まらない。(慣れるしかない)
カスタムにくらいバニティーミラーに照明は付けてもらいたかった。
全体的に最近の軽自動車は本当に素晴らしいと思う。安全運転支援システムという昔なら考えられない装備が前グレード標準というN-WGNは最高だと思います。130万円くらいでこの装備がつくのは画期的だと思います。他メーカーのようにグレードにより安全装備は追加料金でという考え方が私には合わない。
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