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ホンダ N-ONEの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧61ページ目
クチコミ・評価一覧
627件
ミニ
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 視界が広い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ランニングコストが低く燃費の良さが魅力的！！
気になった点
冬季期間での走りはすこしだけ不安な気がします。
総評
お子様のお迎えやお近くの買い物に最適だと思いますね！！
パンダ顔
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：1
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 プレミアム Lパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車とは思えない走行の安定感があります。２台目の車として他の車と検討中ですが、ボディの作りもしっかりしていますし、乗り心地も良いです。
気になった点
ホンダの独特のデザインは、大抵はかっこいいのですが、これはパンダを思い出してしまい、パンダは好きなのですが、車のイメージに合わず、好きになれません。性能や機能は大変満足なのですが、顔が好きでないので、毎日乗るたびに見る顔なので、残念な気がしています。
総評
コンパクトけいじどうしゃなので２台目に良いですが、軽自動車の割にはお値段は高めです。１８０万くらいになるそうです。それだけ出せばトヨタのまあまあの普通車が購入できるので、税金を考えて軽にするか、悩みどころです。
完成度高いです
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 プレミアム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく走りがいいですね。他の軽自動車とは一線を画する走りで大満足です。
気になった点
ハンドルが軽いですが、慣れの問題だと思うので、慣れるまで注意が必要です。
総評
乗っていて、とても楽しいクルマです。 価格は確かに高めだが、それに見合うだけの1台だと思います。
楽しい軽です。
投稿日：2013年2月8日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転が楽しいです。ターボだったので出足は最高でした。
気になった点
ターボでしたのでアイドリングストップはなし。つい踏んでしまうので燃費が気がかり。
総評
軽自動車ですが充実の装備です。セカンドカーに欲しい１台です。
最新鋭の軽自動車
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・小回りがきき視界も広いので運転がしやすい点 ・燃費が非常にいい点 ・ターボ設定がある点
気になった点
・高速走行時や上り坂走行時等のエンジン音が少し大きく感じる点
総評
走行性能、運転のしやすさ、燃費等全体的にレベルの高い軽自動車。しかもお手頃。車重が軽いためかキビキビ走ってくれるのもうれしい。燃費は本当にいい。
HONDA製F1軽CARバージョン
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽のターボでパドルシフトがついている。7速のシフト変速が楽しめる、運転して楽しい車。 最近はエコカーばかりが注目されるが、運転が好きな人にはお勧めしたい。
気になった点
ターボとは言え、660CCエンジンなので停止からの立ち上がりが少しツライ。
総評
軽でも良く走って、運転を楽しみたい人にはコレ
至って普通な軽自動車
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
至って平均的な感じが良いところ。悪いところがない。
気になった点
個人的にデザインがちょっとイマイチかな。馬力不足も否めない。
総評
女性向けな印象を受取った車です。たまにお世話になるので、友人には言ってませんがデザインがイマイチかな。。。
中途半端！？
投稿日：2013年2月7日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2012/11～2020/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
すべての性能に関して平均的でとくに悪い点は見当たらない
気になった点
平均的すぎて中途半端。これにつきると思う
総評
乗り心地も悪くないがエンジン音がうるさいのが気になった。 良い意味で平均以上。悪い意味で中途半端といったところだろう
乗りやすい
投稿日：2013年2月7日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 プレミアム Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利き、燃費も良く、乗りやすいところに満足しています。
気になった点
横風が強いと、少々不安定になるところが気になりました。
総評
本田の最新技術が組み込まれた良い車だと思いました。
MINIっぽい軽
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2012/11～生産中 | グレード | 660 プレミアム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小さくてかわいい。遠目からみるとMINIに見えなくもない。高速道路を走るには少し心許ない気がするが、一般道なら何ら問題ないと思う。
気になった点
エンジン音が室内に響く感じがした。仕方のない事だが、N-BOXに比べると室内空間が少し狭い。
総評
室内空間が欲しくてN-BOXにした。N-ONEが悪いわけではなく、駐車場が確保出来たのでN-BOXになった。立体駐車場の2段目以降に止めるならN-ONEで問題ないような気がする。本体価格の安さは魅力的だった。
N-ONEのモデル一覧
-
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
-
日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
