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ホンダ N-BOXの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧117ページ目
クチコミ・評価一覧
1360件
期待しすぎないで下さい、良い車
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内空間が広い特に後部座席はゆったりとしているので人をのせるときは良い。 後方が見やすいので駐車などがらく。 運転席からの視界が良いので運転しやすい。 荷室がそこそこ広い。
気になった点
スピードを出しているとエンジン音が少し大きく感じることがある、許容範囲ですが。
総評
うまくまとまった車体なのに室内空間は広いですね特に後部座席はゆったりとしていますね。 荷室は広いです、自転車も積めますよ、積むことはあまりないでしょうが。 運転席からの視界がいいので運転は楽です、加速時というかスピードがあがってくると少しエンジン音が大きく感じることがありますね、たいして気にはならない程度ですが。
カスタムとは何でしょう
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 カスタムG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
１４インチタイヤを履いたN BOXが１３インチを履いた仕様とどれぐらい異なるのか確かめてみましたが、ほとんど同じでした。 タイヤサイズに依存しない乗り味を作ることができるのは素晴らしいことだと感じました。
気になった点
老人を後席に乗せることを想定して、スライドドアを開けて乗り込んでみたところ、着座までに必要な動作がとても多くなってしまうことが判明しました。これでは介護を要する老人に安心して乗ってもらうことができません。老人にとっては、ライフの助手席のほうが安心して簡単に乗り降りできると感じました。
総評
ユーザーの用途に応じてメーカーがいろいろな選択肢を用意してくれることは有難いもので、こんなに居住性の高い軽自動車を成立させるというのはホンダの底力を感じました。今後のNシリーズの展開が楽しみです。
ホンダの本気を感じたNシリーズ第一弾
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
１３インチタイヤを履いているライバル２車に対して、N BOXは１３インチ装着車であってもボディがフラフラせず、安定した走行をしてくれるので、安心して運転することができます。
気になった点
7300ｒｐｍで最高出力を発揮するエンジンを搭載していますが、Dレンジでは6000ｒｐｍ付近までしか使えないことが分かりました。Lレンジに入れても7000ｒｐｍ近くになるだけで、どうしてもフルに力を生かすことができません。 このような設定をするのであれば、もっと低回転で最高出力を発生するエンジンチューニングにすべきです。
総評
こんなに背の高い軽自動車は要るのか、と思っていましたが、ホンダが作るとまともな走りをするので感心しました。ライバルよりも圧倒的に安定感が優れています。
実用性が高い軽自動車
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G ターボパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広々としていて良いですね。人を乗せるもよし、荷物を載せるもよし、実用性があって良いですね。
気になった点
燃費がそこまでよろしくない点とパワー不足の2点でしょうか。
総評
軽自動車でここまで実用性のある車はなかなか無いのではないでしょうか。見た目も悪くないですしね。
最上級の軽自動車
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 カスタムG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内も広く、質感の高い内装とあいまって、乗車したときの印象は 軽自動車を感じさせません。 視界も広く運転がしやすいところも好印象です。
気になった点
価格的には高価な印象は否めません。 また、スクエアな外観は好みが分かれると思います。
総評
軽自動車を感じさせない点（室内の広さ・内装の質感等）が多く、非常に クオリティーが高い車で、高価であることを除けば、極上の車です。 気に入ればぜったい購入をおすすめできる車です。
広くて快適
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく広い。天井が高いので高さのあるものも積める
気になった点
加速があまりよくないと感じる。リアシートが動かせない
総評
広くてゆったり運転できる。燃費と維持費もまずまず
ユニーク
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ユニークなかたちが、とても良いと思います。
気になった点
収納がもっとたくさんついてるといいなと思いました。
総評
ボックスのかたちがユニークでとてもグッドです。
圧倒的な室内の広さ！
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
私がこれまで触れてきた軽トールワゴンの中では断トツの室内空間です。とにかく広い。全高1.8mは伊達じゃなく、床も下がっているのもあり軽の常識を覆すほどです。
気になった点
室内空間は圧倒的だが、走行性能及び燃費はごくごく平凡なのが残念な点。坂道ではエンジンの回転数が上がり苦しく、エンジン音も不快。
総評
大人4人での長距離ドライブも快適な軽トールワゴン。走りを求める人には向かないが、快適性を求めるならお勧めな車です。
いいbox
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 見切りが良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり収納スペースが広いので乗りやすく良いと思います。
気になった点
動力安定性や、走行の安定性がもう一つ気になるところです。
総評
家族で使うにはちょうどいいです。かわいい色もとってもいいでしょう！
馬力があり乗り心地が良い車
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：1
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 荷室が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能が素晴らしい。加速もいいしパワフルなのでストレスがたまらない。
気になった点
社用車だったので私は気にならなかったが、デザインはどうしても無骨に見えてしまうと思う。
総評
運転するに当たってやや癖の強さがあるのも気になるが、乗り心地が良いのであまり気にならない。
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幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
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安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
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次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
