1360件
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目と室内の広さがとても良いです。 スライドドアが便利で乗り降りが楽です。
価格がけっこう高いです。 エンジン音がもう少し静かだと良かったです。
見た目が良く、安全装備が充実しています。 視界が広く運転しやすいです。 室内が広くて乗り心地が良いです。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~2017/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく室内空間が広い。 スライドドアも魅力的。
車高が高い分、立体駐車場の作りによっては、少し不便があるかも。
さすがグッドデザイン賞を取っただけの車だな...といった印象をうけました。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広さ この車一番のポイントだと思います。 とにかく広いです。
思ったより燃費がよくないなと感じましたね。リヤシートや、バケッドは印象はよくありませんでした。
広い、よく走る、燃費もよい、文句がないです。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型車でありながら中々の居住性があり、運転席の視界も良いです。
独特のデザインが人によっては好き嫌いが分かれそうですね。
居住性があるので利便性が高い軽自動車です、ファミリー向けですね。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ヒルスタートアシストが便利で急坂でも下がらないので安全性はグット。
車内が思っていたより圧迫感があり荷物もさほど積めません。
外装のデザインが斬新で興味を持つが装備はイマイチ。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スライドドアは便利。 好き嫌いが分かれると思いますが、デザインは気に入っています。
背が高いので横風に弱そう。 値段が張る。買うならLパッケージでしょう。
バランスは良いです。 値段が高めですが、それなりの価値はあります。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 660 G ターボパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車でこの広々サイズは画期的。パワースライドドアもうれしい。パワーも軽自動車のわりにはそこそこあり、色んなチャレンジが伺える車
エンジンを回すと騒音が気になる。頑張っているとはいえ、内装の質感はやっぱり軽。その割に高い。
軽自動車の割に、サイズはコンパクトカーを上回るのにはびっくり。パワーも軽自動車のわりには大きく、普通に走る分には問題ないが、価格もコンパクトカーを上回るのにはさらに驚く。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全高が高い割に走行感は安定しています。室内は広々としています。
加速する時に発生するエンジン音がちょっと気になります。
室内広々でしっかり走ってくれるので実用性が高いと思います。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2011/12~2017/8 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。