モビリオスパイクの口コミ・クチコミ・評価・評判|DEBUさん

DEBUさん(埼玉県)

使い道が合った人には最高の一台です。

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
4
居住性:
4
積載性:
5
運転しやすさ:
4
維持費:
3

良かった点

コンパクトな車体で大きな車内空間。明るいHIDヘッドライト。なにかと便利な電動スライドドア。

自分の乗り方には十分な動力性能。

気になった点

電動パワーステアリングの感触がよくない。コーナリング中でも一定角度に切り込んで何秒かそのまま走っていると、そこから角度を修正したり、戻すときに、一瞬ハンドルに抵抗がある。

リヤシートの居住性が荷室の実用性とトレードになっている。リクライニングも無し、大人が長時間座るのはきつい。片道一時間くらいが限界。スライドドアの開口部も狭く、前席二名プラス荷物の車。

お子さんが小学生くらいまでなら、換気用程度にしか開かない後部窓も安全対策と考えることもできるが、景色の良いところを走っていても窓が下方に開かないので、後部座席の乗員は、プライバシーガラスの色付きの風景をずっと見ることになる。

皆さんも書いている通り、発進時のクラッチジャダー(ガタガタ感)が、直してもしばらく走ると出てしまう。ディーラーで聞いたが、これで走行不能になることはないそうだが、気分のいいものではない。

クリープが弱く、坂道発進ではMT車のようにパーキングブレーキをかけておき、アクセルを踏み込んで駆動力が伝わってからパーキングブレーキを解除して発進するようにしないと、車が下がってしまい、事故につながる恐れがある。

ラジオ好きな自分にとっては残念な、AM受信感度の悪さ。

総評

1500ccクラスでは最高の実用性と思います。天井も高いので前席の居住性は快適。
多少のアンダーパワーも、排気量と車体の大きさを考えれば妥協するところでしょう。
高速の合流や急坂では、シフトレバーのSモードボタンを押して、高回転を使うか、7スピード付きのグレードならマニュアル操作でシフトすれば、うるさいけど十分いける。

燃費は、車体の大きさ、デザインを考えれば、やむを得ない、加減速を抑えたアクセル操作で、できるだけ一定速度で走るようにしてカバーするしかない。

特徴

  • 室内広
  • 荷室広
  • 積載が楽
メーカー
ホンダ
モデル
2002/9~2008/4
所有者
家族のクルマ
燃費
11km/L
車種
モビリオスパイク
グレード
1.5 Wタイプ Lパッケージ
所有期間
2017/3~

このクチコミは参考になりましたか?

参考になった人:30

あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?

モビリオスパイクのモデル一覧

モビリオスパイクトップへ戻る

モビリオスパイクの中古車

モビリオスパイク1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション検7.6下取り車BカメHID左パワスラETC後期型

埼玉県

1.5 Wタイプ HDDナビ …

支払総額39.8万円

本体価格36.9万円

モビリオスパイク1.5 Aタイプフルエアロ 車高調 17インチ HDDナビ

愛知県

1.5 Aタイプフルエアロ 車…

支払総額66.0万円

本体価格47.0万円

モビリオスパイク1.5 AUタイプ 4WD

青森県

1.5 AUタイプ 4WD

支払総額93.3万円

本体価格81.6万円

モビリオスパイク1.5 AUタイプ HDDナビ アクティブエディション四ナンバー貨物登録社外アルミ新タイヤ

兵庫県

1.5 AUタイプ HDDナビ…

支払総額29.4万円

本体価格20.0万円

モビリオスパイク1.5 AUタイプワンオーナー 禁煙車 両側スライドドア

神奈川県

1.5 AUタイプワンオーナー…

支払総額49.4万円

本体価格43.3万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆モビリオスパイクを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。