モビリオの口コミ・クチコミ・評価・評判｜モビリオ１号さん

良かった点

前車のエスティマが30万ｋｍ走って潰れ、必要に迫られて路面店で６３０００ｋｍ走行の個体を見つけて急遽購入したモビリオですが、１年乗ってデザイン的にも使い勝手的にも、とても大好きな車になってしまいました。

具体的には、
・小回りが利くのに内部は広くて開放感があり、いざとなればサードシートも出せるし、荷物もそこそこ積める。
・エンジンの拭け上がりが良くて、意外と高速も運転しやすい。
・低床で見た目よりも重心が低い。ウインドウが大きくて開放感あり、見切りも良い。
・後席のスライドドアも便利。ポケット等収納も多くて使いやすい。

この年式の車にしては燃費も良いのもうれしいところです。
高級車のような乗り心地さえ望まなければ、４人までの乗用なら窮屈感もなく楽しく乗れると思いますよ。

気になった点

購入時にミッション（CVT）が滑る感じでエンストするトラブルがありましたが、（気が付いているのにそのまま納車しようとした）悪質販売店にクレームをつけてディーラーで修理させました。クラッチ盤１枚の交換と純正ATF（HMMF）に交換で問題なく使用できています。
しかし、急激なアクセル踏み込みなどすると変速ショックはそれなりに出るので、そこは気をつけて運転する必要があります。元々がそんなスポーティな挙動を要求する車ではないですけど、このＣＶＴが一番の弱点ですね。いまのところ（８５０００ｋｍ走行）ジャダーは出ていませんが、それだけが心配ですかねえ。

内装が古い感じがしますが、実際古いんだからしょうがないですね。（当たり前か。）
運転席が沈み込みすぎてちょっと腰に来るので、シートカバーの下にスチロールのバスマットをカットしたものを入れています。

総評

私のようにカーマニアではない人間にとっては、日常の足としても仕事の友としても、また遊びにも使えるほぼ万能ビークルと言って良いベストな車でした。とりあえず潰れるまで乗りたいと思います。

なんといってもこのデザインが良いです。
50過ぎの私の年代としては、ヨーロッパの電車のイメージと言うよりは、かつての名車・初代ホンダＣＩＴＹがでっかくなったイメージなんですねえ。

燃費も良くて、２０００回転ぐらいで安定して回すと１６～７ｋｍ／Lくらいは楽勝で出ます。街乗りでも１２ｋｍ／L台でおさまります。

コンパクトに良くまとまったコンセプトカーだと思います。
これが潰れたら、また状態の良いモビリオを探して買ってしまうかも知れません、というくらい気に入っています。（後継のフリードはサードシートが格納式ではなく跳ね上げ式なのが良くないですね。）
このデザインのまま、内装とミッションをブラッシュアップして再発してくんないかな・・・・・・。

特徴

• 室内広
• 荷室広
• 小回り
• 視界広
• 燃費良