おっさん5号さん(東京都)
投稿日: 2022年3月20日
4点
9年落ちの4万キロ超の中古車を購入。
程度は良好でした。
マイルドなHVが効いてるせいか燃費は良い感じです。都内通常走行で17程度は走る。
このサイズで両側電動ドアとキャプテンシートは他に無い装備かと。
両方とも必需だったので、選択肢はあまりなかった。
インテリアもシート材など、結構、よく選ばれていて、乗ってる分には
快適に過ごせます。運転席の視界も前方は良好。
ただし左折するときは、ピラーが結構邪魔になりますね。
後方視界は・・あまり良くないかな。
人員の乗り降り、荷物の積み下ろしなどは不満はありません。
三列目は普段は上げていて、バッグなど大きめの荷物があるときは
三連目シートを下ろし、その上に載せるようにしています。
荷物専用シートになっています。これは想定していた使い方。
三列シートの状態によって二列目のスライド幅に違いがでます。
おおむね良好かと・・特に燃費。
まずは
高速の走行安定性は厳しいです。
とくにカーブの多い首都高は怖いですよ。
必然的に左車線に。
電動ドアの重量や、高めの車高の関係で安定性が出てないような?
なので、高速道の運転は、かなり気を使います。
カーブは苦手・・アンダーステアがキツイように思います。
車庫入れ・・
小さく見える外見ですが
車庫入れはなんかよく入らない。
回転経が大きい?
FFの小型車の割に、小回りが効かない印象です。
両方とも
ハンドリングに関するトコが
ワタシ的には不満かな。
独りで乗ることが多いので
多人数で乗ると印象が変わるかもしれないのですが
ハンドリングの不安定さは
ホンダらしくないと・・。
街乗りではほぼ満足ですね。
燃費と室内の広さ。
1500CCなら、これ以上のユーティリティは望めないかな。
高速では
安定性不足・・となります。
もう10年以上前のクルマですが
インテリアなど
古い感じはしませんね・
ナビは
純正の近年モデルに交換しました。
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5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。