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ホンダ フィットの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧110ページ目
クチコミ・評価一覧
1513件
よくできている車です。
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | 1.5 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
取り回しの良さ。視界が大きく車両感覚が掴みやすい。豊富なﾊﾟｰﾂ類。インテリア、特にステアリングとメーター回りが気に入ってます。
気になった点
純正ブレーキのブレーキ性能が貧弱で、かっちりと止まってくれない。サイドエアバックが標準装備でない。
総評
キビキビとした走り。コーナリングしやすいように設計されたシャシー。比較的、静寂なエンジン。
トラブルだらけの車
投稿日：2013年2月14日
2
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- 燃費が良い
| モデル | 2001/6～2007/9 | グレード | 1.3 W |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5～2012/7 |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
良かった点は正直無かった。しいて言えば燃費が良かった位か。。。とにかくマイナートラブルに見舞われて短期間で売却（返品）した車だった
気になった点
エンジンとＣＶＴに異常があり他メーカーでは理解不能な事が起きた。事故に繋がる様な重大な事で、クレームで返品返金対応をしてもらった。ディーラーに購入値段で買戻しをしてもらった。
総評
エンジンが急に止まったり、踏んでも居ないアクセルが全開になったり、ＣＶＴからガラガラ異音がしたりでディーラーで認定中古車を買ったがＣＶＴ交換にエンジン関係の修理が乗っている期間よりも多かった。やはりホンダなのか当たりが悪かったのかは不明だが二度と乗るかと思った
燃費やばい
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転しやすくて、なによりも燃費が本当にいいので維持をするのが楽だとおもいました。
気になった点
もう少し荷物等がのるスペースがあればいんじゃないかなとおもいました。
総評
総合的に見ても燃費が本当にいいので遠出するのも大変楽にいけるんじゃないかなとおもいました。
コンパクト
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2001/6～2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1番感じるのはやっぱり燃費のよさ。それに走りにもかなり軽快でスポーティです。
気になった点
特にマイナスイメージは見当たりません。しいていうなら、室内になるんでしょうか…といってもかなり広いです。
総評
燃費の良さが売りですが、走りも軽快でスポーティです。また室内もこのクラスでは考えられないほど広く快適です。
フィットに４WDは不要だと思う
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2007/10～2013/8 | グレード | 1.3 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ホンダ特有のセンタータンクレイアウトにより、コンパクト車でありながら室内広々。荷室も十分。室内の質感も高いとはいえないまでも、前車種に比べると明らかに向上した。４WDにより雪道も安心。
気になった点
４WDによる車重増の為、燃費が普通のフィットよりも明らかに劣る。加速も鈍く、アクセルをいくら踏んでも進まない感じが残念。
総評
個人的にはフィットの４WDは蛇足のように感じる。フィットの良さである軽快さ、燃費の良さを台無しにしている為だ。それなら高性能のスタッドレスを履いた方がよっぽどましな気がする。
家庭もちでミニバンが便利だがドライブには…と思いの方にぜひ！
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/1～ |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
エクステリア：精巧に作られたRSのエクステリアデザインはスポーティでカッコいいです。無限や社外エアロでさらにカッコよくなります。社外パーツも豊富で自分の思うようにカスタマイズ出来るので差別化が容易です。 インテリア：ライトがアンバーで統一されていて見やすい色。メーターもそこそこカッコいい。室内も広く、コンパクトカーを忘れさせる広々さ。クラッチが軽いので長距離も楽。 性能・機能：燃費と程良いパワーの両立が出来ていて、運転していても楽しいし、遠出しても低燃費で財布に優しいです。 リアシートを倒せば荷物も沢山積めます。斜めになれば１７０センチくらいの男でも横になれるので車中泊も可能。
気になった点
エクステリア：リアはノーマルバンパーだと腰高感があって個人的にはNGなので何かしらのエアロ必須。フロントとリアにあるダクトがダミー。 インテリア：質感がまるでダメ。安っぽ過ぎて大衆車と実感してしまいます。ドリンクホルダーが無駄に多いが、個人的には500ml紙パックを入れるホルダーが一つもないのは致命的。 ナビが少し上向きに取り付ける構造なので反射して見にくいです。水温計がメーターにないのは時代の流れ？センタータンクレイアウト特有のシートの腰高感でミニバンのような視界。アクセルがブレーキよりちょっと奥にあるのでヒール＆トゥがしにくい。 性能・機能：ハッチバック特有の剛性の弱さがあり、コーナーで痛感します。純正の足ではフワフワして怖い。欲を言えば、もう少しパワーが欲しい。１速でレブまで回して６０キロ程度しか行かないのは不便。もう少し１速で引っ張れれば楽かも。逆に、６速３０００rpmで１００キロなので高速燃費的には不利。６速は高速巡航用としてほしかった。
総評
大きな不満が無い車。不満は弄れば解消できる範囲内がほとんどで解決します。 コンパクトカーでスポーティなデザイン、荷物がたくさん詰めて、６MTで運転が楽しく低燃費で経済的、弄るパーツもスポーツカーに比べればかなり安く弄りやすい。 家庭持ちでミニバンが便利だけどドライブがつまらない…と思うお父さんにピッタリの車。 また、安いし経済的で弄りやすいので若い世代の最初の車に最適と思います。
昔の車(フィット)
投稿日：2013年2月14日
2
デザイン：3
走行性：1
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- 部品が安い
| モデル | 2001/6～2007/9 | グレード | 1.3 A HIDエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
部品が安いため、壊れてもあまり出費せずにすむ
気になった点
昔の車の事もあったため、馬力が低すぎる
総評
まぁまぁな評価です
シフトフィーリングも軽くて良いですよ
投稿日：2013年2月14日
2
デザイン：3
走行性：1
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 収納が多い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2007/10～2013/8 | グレード | 1.3 G ハイウェイエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
郊外で40km/h以下で走るのであれば燃費も良いですし。 シフトフィーリングも軽くて良好です。 またサイズの割に室内とトランクは広いです。
気になった点
40ｋｍ・ｈ以上だと燃費は悪く、 ブレーキの効きも悪いです。 サスペンションも悪くステアリングレスポンスも悪くリラックスしての運転は難しいです。
総評
市街地走行専用で４０ｋｍ以上の速度は出さない人にはいいです。 ですがそれ以上の速度を出す人には適しません完全に市街地向けです。 そこのあたりは考慮ください。
小型でスタイルもよく、運転は楽で内部は広い。
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2001/6～2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても売れた車ですね。初代モデルがマイナーチェンジを繰り返し、6年も続いたのは特筆に値します。それだけ優れた車だったんだと思います。外から見るとそう感じませんが、この車の中は広いです。小型でスタイルもよく、運転は楽で内部は広い。とてもいい車です。
気になった点
月販販売目標を大きく上回る受注があって、納期までかなり時間がかかったそうです。予測は難しかったんでしょうし、ここまで売れるとは思っていなかったんでしょうね。
総評
北米仕様の1,500ccエンジンは、SOHCのVTECだったみたいです。一度乗ってみたかったですね。1,300ccも元気の良いエンジンで、CVTで変速ショックもなく、快適なドライブを楽しめる車でした。
コンパクトさと実用性を兼ね備え、気楽にドライブできるクルマ
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/6～2007/9 | グレード | 1.3 A 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/6～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
コンパクトさと実用性を兼ね備えており、購入価格、維持費、燃費が良いです。また9年近く乗っており、走行距離も9万キロを超えていますが、故障は一度もなく、性能の低下も感じられません。
気になった点
価格から考えるとやむをえないですが、内装が少し安っぽいこと、乗車人数が増えると、パワーの無さがあきらかにわかります。
総評
シンプルなデザインで維持費、燃費、耐久性を考えると、コストパフォーマンスが高いクルマです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
