エリシオンの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ジョージさん

良かった点

・急なカーブでもしっかりと踏ん張ってくれる。
・運転席、後部座席共にシートのクッション性が非常に良い。三列目シートも全く狭さを感じない。
・フル乗員しても加速はほとんど困ることがない
・ブレーキの遊びがほどよく、すぐに効いてくれる
・純正オーディオスピーカーでも充分なほどの音質
・クルーズコントロールの操作のしやすさ
・視界が広く、ミラーも大きいためにあちこち首を振る必要がない
・段差においての揺れがほとんど気にならない
・低重心である上にステップがないので乗り降りが非常に楽
・大きさの割に小回りがよく効く
・押し出し感がそこまでなく、上品な外装
・日本では1代限りの車種であることや、流通量の少なさから街中を走っていても被ることがあまりない
・小物を入れる収納ポケットの数が多い
・snowモード(2速発進)がある

気になった点

・燃費が悪い（流れの悪い40キロ道路では7km/l前後，流れの良い40キロ道路で8km/l前後，流れの良い60キロ道路では9km/l前後、高速道路では平均10-12km/l程）
・積載能力があまりない（モノよりヒトを乗せる車）
・ナビの操作性が悪い
・ナビが2018年版から更新停止に
・故障しやすい(私はまだ経験していませんが)
・ギアの細かな調整ができない{シフトは、D(1-5速の間で自動変速)オーバードライブ(1-3速の間で自動変速),2(発進、巡航全て2速),1(発進、巡航全て1作)}
・シートをフルフラットにすることができないので、車中泊にはさほど向いていない(but,座席のクッション性がいいので、仮眠程度なら問題なし)
・Aピラーが大きいため、死角がある
・スライドドアを閉める際、ギィッという音が鳴る(よほど神経質でない限り問題なし）
・外側のスライドドアのドアノブの向きが自然な方向にない
・自動車税がかなり高額
・音声認識のシステムが古く、またその後のアナウンスもかなりぎこちない
・左後方の見切りが悪い

総評

運転手や同乗者にとって非常に快適なドライブを可能にしてくれます。シートの弾力の良さや車内の静かさ、加速の不自由のなさなど、良い点を挙げるとキリがないほどです。特に、タイトルでも挙げたように、この車のシートは格別で、私の個人的な感想ですが、この車は走るソファーと言っても過言ではありません。
しかしながら、燃費の悪さや積載能力の少なさなど短所もそれぞれあるために、大人数の世帯にはあまり向いていない車だと思われます。もちろん、手ぶらであれば8人乗っても何ら窮屈には感じませんが、ショルダーバッグほどの荷物が個々にある場合は5、6人ほどがベストだと思います。旅行の場合はさらに少ない人数でのドライブを要するでしょう。

特徴

• ハンドリング
• 加速
• 室内広
• 乗心地
• 小回り