ホンダ エアウェイブの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目

クチコミ・評価一覧

エアウェイブ

エアウェイブ

総合評価

3.8

クチコミ件数:179件

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.8
  • 積載性:4.0
  • 運転しやすさ:3.7
  • 維持費:3.6
  • 新車時価格:149.9〜229.4万円
  • 中古車掲載台数:8
  • 中古車平均価格:26.7万円
  • 掲載されている店舗:8店舗

179

ひろぉーい

投稿日:2013年3月13日

タベタンさん(神奈川県)

NoPhoto

ホンダ エアウェイブ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:4

  • 室内が広い
モデル 2005/4~2010/8 グレード 1.5 M HDDナビ HIDエディション
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

燃費よしです。室内スペース広々は嬉しい限りですね。乗り心地もいいですし、本当にバランスの良い車ですね。

気になった点

とくにないです。うーん、一つだけいうとすれば・・初動ですね。スタートダッシュで少しだけやきもきする時がありますね。

総評

本当に広々空間で燃費もいいというのは嬉しい限りです。スカイルーフは嬉しいですね。良い車です。

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信頼の置ける

投稿日:2013年3月12日

おじゃふさん(神奈川県)

NoPhoto

ホンダ エアウェイブ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • ハンドリングが良い
モデル 2005/4~2010/8 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車

気になった点

小型であるゆえに、大量の荷物や人を乗せたい場面では不便である

総評

とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

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活躍します

投稿日:2013年3月10日

ZORAZORAさん(奈良県)

NoPhoto

ホンダ エアウェイブ

総合評価

3

デザイン:2

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • カジュアル
  • 悪路に強い
  • 荷室が広い
モデル 2005/4~2010/8 グレード 1.5 M スタイルエディション 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ある程度の積載性に走破性を兼ね備え、アクティブに使えるところがいいと思います。

気になった点

エンジンはパワー不足を感じる場面もあり、もう少し排気量が大きいほうがよかったかもしれません。

総評

アウトドア目的にも使え、多用途に活用できるため一台あると重宝します。

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コスモ

投稿日:2013年3月10日

照り返しさん(北海道)

NoPhoto

ホンダ エアウェイブ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 小回りが利く
  • 部品が安い
モデル 2005/4~2010/8 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

とっても小回りの利きかたが素晴らしいです。運転が苦手な私には大助かりです!

気になった点

燃費のことを考慮すると、あまり効率がよくないのかなと思いますね。

総評

あらゆる人に適応しそうなとても信頼高い車種です!!

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運転の負担を低減した乗用車

投稿日:2013年3月10日

シルクカットじゃがいもさん(50代/神奈川県)

NoPhoto

ホンダ エアウェイブ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:5

  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 見切りが良い
  • 信頼性が高い
モデル 2005/4~2010/8 グレード 1.5 G HIDエディション 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。

気になった点

サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。

総評

車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。

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明るい車内

投稿日:2013年3月9日

なすびさん(大阪府)

NoPhoto

ホンダ エアウェイブ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ラグジュアリー
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2005/4~2010/8 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ガラス張りの天井ですね。これのおかげで車内が明るく広く感じます。荷室部分も広く荷物を載せやすかったです。

気になった点

車体が大きいため燃費がやや悪かったように感じます。運転の仕方で改善されるとは思います。

総評

車体全体のデザインがよく乗っていて楽しかったです。運転席周りのメーター類やオーディオボタンも配置がよく操作がしやすかったです。

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所有する喜びを感じる

投稿日:2013年3月7日

赤いたぬきさん(50代/東京都)

NoPhoto

ホンダ エアウェイブ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:3

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2005/4~2010/8 グレード 1.5 G HIDエディション 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。

気になった点

大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。

総評

必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。

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ランニングコストに優れた車

投稿日:2013年3月7日

赤いたぬきさん(50代/東京都)

NoPhoto

ホンダ エアウェイブ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 見切りが良い
  • 信頼性が高い
モデル 2005/4~2010/8 グレード 1.5 G HIDエディション 4WD
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。

気になった点

サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。

総評

高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。

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よくできたワゴン車

投稿日:2013年3月5日

レンタカー屋さん(東京都)

NoPhoto

ホンダ エアウェイブ

総合評価

5

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:-

  • カジュアル
  • 装備が充実している
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
モデル 2005/4~2010/8 グレード -
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

Fitを継いだ優れたパッケージングにより、積載性に優れる点 トルクコンバーター付のCVTを搭載しており、燃費に優れている点 CVTであるにもかかわらず、強いエンジンブレーキがかかり、山道の走行も難なくこなせる点 スカイルーフによる開放感のある車内空間が作られている点

気になった点

トランスミッションがCVTのみとなっていることから、耐久性に不安が残る。 走行距離が多めの人は、この車両の商用車版であるパートナーも検討に入れるとよいと思う。

総評

良くできたパッケージングで大ヒットしたFitをベースに開発されたワゴン車だけあり、出来は非常に良いと思う。 また、内外装のデザインも、よくできており、年齢にかかわらず乗れる車だと思う。 MT車がないのが非常に残念である。

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採算あわなくて生産終了?

投稿日:2013年3月2日

hennessyさん(宮城県)

NoPhoto

ホンダ エアウェイブ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:3

維持費:5

  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 燃費が良い
モデル 2005/4~2010/8 グレード 1.5 G
所有者 自分のクルマ 所有期間 2011/4~
燃費 16km/L

良かった点

低床で荷室の広さ。低価格で低燃費。シートアレンジ多彩。

気になった点

初期型はCVT不良?クリープしない。ヒルアシスト、トーチング標準装備じゃない。

総評

仕事のクルマ。男のクルマ。買い物、運搬には最適。低価格だし低燃費。 後継フィットシャトルが大人気なのがうなずける。

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