ハサウェイさん(熊本県)
投稿日: 2017年9月14日
5点
外観・・・
LEDヘッド・テールライトデザインがシャープで格好良くまとまていると思います。
自分はDOでマッドガードを取り付けましたが、サイドシルガーニッシュ後輪部と後輪部マッドガードが自然な形状でマッチしているので、デザインを損なわれていません。
エクステリアは文句なしですが、欲を言えば、テールライトもフルLEDにして欲しかったかな。
内観・・・
内装は黒しかないですが、高級すぎず安すぎず、落ち着いていて良いです。
自分のシートは本革ではないですが、柔らかく座り心地も良く、後部座席も広く満足です。
ホンダHPではわかりづらいですが、フロントの木目パネル上部~メーター上部は樹脂ではなく柔らか素材(ソフトパッドっていうのかな?)でした。ただ実際触ってみないとわかりづらいです。
エンジン性能、走行性能・・・
さすがはモータ駆動です。軽く踏み込むだけでスムーズに50~60km/hまで達し、強く踏み込めば80~90km/hはあっという間に達し、かといって低速域が苦手というわけでもなく、全速域スムーズに対応でき、ブレーキも微調整できるので運転しやすいです。車体も重量あるからか、しっかり安定し運転が楽です。
40分ほど走行していて、EV走行とエンジン走行(充電+駆動)はエンジン走行が6~7割な感じでした。
エンジン走行でも静かで、EV→エンジンに切り替わってもよくわからないです。
安全装備に関しては、まだはっきりと使いこなせてないので評価はできませんが、対向車の多い狭い道、車の少ない広い道を走行しましたが、特に誤作動を起こしたりはしませんでした。
乗り心地・・・
セダンに乗ることが初めてなのでなんとも言いにくいですが、上記でも表記したように、運転しやすく疲れにくい印象でした。
内観・・・シフト周辺などラメ入りブラックパネルですが、個人的にはピアノブラックのような漆器っぽい黒が良かったです。あとはMC前にはあったドリンクホルダーのふたもあれば。。。
乗り心地・・・ホイールが18インチの為、道路の凹凸などよく拾いますが、不快というほどではなかったです。
不満点もありますが、満足度の方が遥かに上回っているので星5を付けさせてもらいました。
長く大事に乗させてもらいます。
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