デスネさん(東京都)
投稿日: 2013年2月21日
5点
逆スラントでクリットした大きな丸目のフェイス、ロングノーズにキュット上がったヒップが最高。
ロングドライブの燃費は脅威の12キロ/リッター。
サス・ショック変更にて異常に良く曲がる。
マフラー変更により心地よくテンポを刻むダブルプレートのV8サウンド。
かんたんに落ちる脱落式サイドミラー。
MT車のクラッチやMT操作のためには、170cm程の平均的な日本人の体格だと、かなりシートを前にしないといけない。本来、正しい位置なのだろうが、乗降には大きなドアをさらに大きく開け、遥か後方のシートベルトを掴むのは、ちょっと大変。
多くの人が憧れ、心に残っていた60年代のマスタングを現代風に見事に復刻したモデルで、見た瞬間に心を惹かれた。サス・ブレーキ・給排気系をいじって、実用性を犠牲にしないで走りがスポーティになって大満足。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:4
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
誕生50周年を迎えた元祖GTカー
原点回帰。レトロモダンなポニーカー
荒々しい乗り味のクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。