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ダイハツ タントの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧118ページ目
クチコミ・評価一覧
1201件
私の初めての愛車
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2003/11～2007/11 | グレード | 660 カスタム L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2～2013/1 |
| 燃費 | 15.4km/L |
良かった点
カスタムの見た目がとてもよかったのでそこが決め手になりました。 また、小回りもきくほうでよかったです。
気になった点
私の走り方が悪いのか、少しだけ燃費が悪く感じました。 また、カスタムなのでしょうがないのですが車体が低いので 段差はキツイです。
総評
見た目重視で決めてしまいましたが、全然よかったです。１年ほどで弟に引き渡してしまいましたが、まだまだ乗っていたかったです。見た目、室内の様子もよかったですが、走り方によってはとても燃費が悪くなるとおもってしまいます。
広々すぎる軽
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2003/11～2007/11 | グレード | 660 カスタム X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内がめちゃくちゃ広い！！外からは想像できない程で、乗ると感動します。 フロントガラスも大きく、視界がすごくいい！
気になった点
やはり軽なので坂道・高速ではのんびりになります。街乗りなら全く問題なし！ 室内が広い分、車両自体の重量もあるそうで、なかなか重たい。
総評
室内の解放感は素晴らしいです。軽に乗ってるとは思えないほど広いです。
便利
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2007/12～生産中 | グレード | 660 カスタム X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利いて、視界が広くて高いので大変運転しやすいです。
気になった点
強い風が吹くと車体が揺れる感じがあって不安定に感じます。
総評
スライドドアが大変便利で、日常使用に使い勝手が良いと思います。
広い
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2003/11～2007/11 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/4～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
なんといっても、軽自動車のわりに、大人が４人乗っても狭くないのがいいです。特に後部座席の足元が広いのがいいですね。
気になった点
そんなに気になる点はないが、風が強いときは少々ハンドルが取られる。
総評
やはり広いのはいいです。足元、頭の上、軽とは思えません。
乗りやすいプチファミリーカーです。
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2007/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/9～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
小回りがきくので駐車もしやすく、また子供を乗せたりおろしたりも不自由なくやりやすいです。
気になった点
シートの稼働幅がせまいのでシートの下の掃除がしにくいのが気になります。
総評
主婦でお買い物や子供の通園のために使用しています。細い道も行きやすく、また狭いスペースでも車が止まるので重宝しています。
市内ママさん向け
投稿日：2013年2月1日
2
デザイン：4
走行性：1
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- 室内が広い
- 収納が多い
- 視界が広い
| モデル | 2003/11～2007/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内スペースが車高が高いため広い。 チャイルドシートやベビーカーもらくらく収納できる。 さらに、フロントガラスが大きいため視界が良好。
気になった点
ターボがついていないと坂道で全然スピードがでない。 アクセルを踏み込んでもスピードがとにかくでない。 山道だと後続に列ができることもしばしば・・・・ さらに、車体が軽であるのに大きいためか燃費が悪い。
総評
買い物、通勤などの近距離の運転にはいいかもです。 ただし、長い山道などの運転には向いていません。 子供がいる家庭には重宝する車ですが、長距離だと燃費が悪い。
総合的にベストカー
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2003/11～2007/11 | グレード | 660 カスタム L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 14.5km/L |
良かった点
以前はステップワゴンを乗っていたので、軽だとかなり窮屈かなと思いましたが、ほとんどステップワゴンの乗り心地と変わらず驚きました。
気になった点
この車に限ったことではないのですが、車載時計が標準装備で付けて欲しい。どうしても車を運転しているときは安全性を考えると、アクションを起こさず時間を確認できるように配慮して欲しい。カー用品屋で売っていますが、機能性とデザインでしっくりいく物がありません。
総評
軽は何種類試乗したことはありますが、今のところ私のベストです。
背が高い
投稿日：2013年2月1日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2007/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんと言っても軽なのに中が広い事。 なのでなかがすごく広く感じるし、乗り心地も軽にしたらいいとおもいます。
気になった点
加速は、やはり遅い。 結構ふんばっているようだがあまりスピードも出ていないみたいだった。
総評
友達の車なんですが、将来は自分もタント買おうと思っています。 やはり１番は軽なのに天井が高いことです。
おすすめ！
投稿日：2013年1月31日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 悪路に強い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2007/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がいいことと、うしろが結構広くて収納できそうなスペースがある。
気になった点
少し車内がせまくてあまり人が乗れない。
総評
動きもよく燃費もいいためおすすめ！
小さな力持ち
投稿日：2013年1月31日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2007/12～生産中 | グレード | 660 X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/2～2012/7 |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
この車の魅力は大きな室内空間です。大人４人が快適にくつろぐ事ができます。多少の大きな荷物でも、シートを倒す事によって、載せる事が可能です。実際自転車を購入し、その場で持ち帰りしました。燃費も普段の通勤、買い物程度の利用をしていましたが、とてよかったです。
気になった点
多少内装が安っぽいのと、高速道路などで巡回している時や、国道などでスピードが出ている時の急なハンドル操作で、車体がふらつくのが気になりました。急にハンドルを切る事があまりないので、問題ないとは思いますが。
総評
軽自動車の中でもトップクラスの室内空間を持っているので、圧迫感もなく、開放的な気分で運転できると思います。荷物も多く載せる事ができるのでアウトドアなど、かさばる荷物も載せる事ができ、趣味などのお供にもピッタリです。燃料代も燃費がいいので、家計にも優しいのでおすすめです。
タントのモデル一覧
-
新世代の設計思想「DNGA」を採用
-
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
-
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
-
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
