MAXの口コミ・クチコミ・評価・評判|ゆっき。さん

ゆっき。さん(熊本県)

街乗りから高速まで無難にこなすスグレモノ。 営業車にも○

総合評価

5

デザイン:
4
走行性:
4
居住性:
4
積載性:
4
運転しやすさ:
4
維持費:
4

良かった点

インパネシフトATにフットブレーキロック、外回り営業+普段の足で使ってるけど、素早い移動が可能。
後ろの椅子を倒せばそこそこ荷物が乗る上に、大人二人余裕。
自分は3気筒NAモデルだけど、高速もカリカリ飛ばさないなら 100km/h巡航は可能。 燃費は街乗り15.5km/L 高速100km巡航 17km/L 高速ゆっくり80-90で18.5km/L前後 十分な燃費かとは思っているところ。 堅めの足回りが高速では安心できる。(高速道路での移動が多いため)
軽自動車にしては珍しく油圧パワステ搭載。 これは長時間運転することの多い自分にはおおきな利点で、運転感覚が非常に自然で安心できる。 電動パワステの他車と比べると疲労度はだいぶ少ない。 シートはわりとホールド性が良く、好感が持てるとおもう。 立体駐車場に入れるのはとても助かる。 左右つながってるけどリアシートのリクライニングができるのもいいかな~。 普段の足+営業車としてはとても良いクルマ! 人によってはパワー不足感じるかも? (前記モデルですが、後期テールに交換しています)

気になった点

タント等にくらべると乗り心地は堅め。 但し、前述のとおり高速道路の安定性は○。
エンジンもそこそこ静かで、気にならない。 アイドル中は3気筒ならではの振動が起こるけどまぁ、それはご愛嬌かな。

総評

外装はちょっとアクが強いデザインのような気がする コストはかかっているのはよくわかるけど・・・好みが分かれそう。 自分は好きですが。 内装は質感はいいですが、安っぽい&無難なデザインと言われたらそれまで。 ワゴンRのような派手さは無いですね。 だから飽きが来ない内装とも言えるでしょう。 キーレス、集中ドアロック、パワーウィンドウ、油圧パワステ、そこそこの燃費、あと、タンクが40Lと軽にしては大きく(FFモデル)、仮に、15km/L換算しても、550km一回の給油で走れてさらに50km余裕が残るので、給油のタイミングが長いのでそれはとても楽。 

特徴

  • 室内広
  • 荷室広
  • 積載が楽
  • 小回り
  • 見切り良
  • 信頼性
街乗りから高速まで無難にこなすスグレモノ。 営業車にも○
メーカー
ダイハツ
車種
MAX
モデル
2001/10~2005/11
グレード
660 L
所有者
自分のクルマ
所有期間
2012/7~
燃費
15.5km/L

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参考になった人:32

このクチコミに対するコメント

コメント:1件

  • 参考になりました。今度購入する際の試金石とさせていただきます。オールラウンダーで価格が手ごろなのがいいですね。

    fantaginmariaさん

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