falconさん(香川県)
投稿日: 2017年9月11日
4点
・荷室がフルフラットなので、たくさんの荷物が積みやすい。
・フロントガラスが大きく、直方体に近い車体なので視界が広く運転しやすい。
・小回りが利くので、狭い道路や駐車場でも困らない。
・4ナンバー(商用車)なので軽自動車税が安い。
・MTなのにインパネシフトで、前席ウォークスルー。
・チケットホルダーやペンホルダー、オーバーヘッドシェルフなど収納が豊富で使いやすい。
・年式のわりには燃費がよろしくない。14~16km/Lくらい。
・やはり軽のNA車なので、上り坂が結構きつい。
・エンジンがシート下にあるため、夏場は意外と暑い。エンジン音もよく聞こえる。
・室内が広いので、エアコンの効きがいまいち。
・後部座席の窓が手動なので、運転中に換気がしづらい。
・窓ガラスがノーマルなので、夏場の駐車中に室温がやたらと上がる。
自営業の業務用車として乗っています。
長短はありますが、トータルで仕事道具として見ると、完成度は高くコストパフォーマンスも優れた車だと思います。荷物をガンガン積んで、ちょこまかと走り回るには最適です。
軽の商用車なので、インテリアは機能性重視で装飾や快適装備は最低限です。ですが、構造がシンプルなので、使いやすいようにDIYしやすいと思います。
運転席周りの収納は、業務用ならではの充実ぶりで、ペンもバインダーも駐車券も箱ティッシュもカーインバーターも、ちゃんと納まる定位置があります。
最大積載量は350kgですが、荷室が広いのでかなり大きな荷物や、長尺物(荷室なら1800まで、助手席を倒すと2700くらいまで)も問題なく積めます。跳ね上げ式のリアドアと、両側スライドドアで、荷物の積み下ろしもしやすいと思います。
標準だと荷室ランプが付いていないので、早朝・夜間の積み下ろしはちょっと不便ですが……。
上位グレードのクルーズ以外はリアシートがベンチタイプなので、基本的には1~2名乗車+荷物、という使い方を想定していると思われます。
あとは、フロントシートがヘッドレスト一体型なので、汎用品のシートカバーや、シートバックポケットの類が装着できないのが要注意でしょうか……。
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