よさん(新潟県)
投稿日: 2024年5月25日
5点
今のフェラーリよりもフェラーリらしいスーパーカー的デザイン。大排気量ノンターボV8エンジンのスムーズかつパワフルなフィーリング。走行モード切り替えで脚周り、ハンドリングの切り替変わりをしっかり楽しめる。ポルシェやフェラーリはあいまいであった。どのモードでも安定感抜群の走り。オーディオの音も最高。前後2つのトランクスペースが広い。大排気量なのに燃費が極めて良好。長距離で10走るのはビックリ。電動ハードトップを開けて走る爽快感は最高。フロントリフターもついて価格はフェラーリの三分の一とバーゲンセール。ポルシェやフェラーリよりもスムーズかつジェントル。ベントレーがスーパーカーを作ったらこんな感じになるかなと。右ハンドルは日本で圧倒的に使いやすい。
デイーラーが少ないことぐらい。
大排気量のアメ車は燃費が悪く造りが雑と思って手を出さずヨーロッパメーカーのボッタクリ車を乗り継いでいました。ヨーロッパ車よりもおもてなしの心を感じられアメ車に対する認識が180度変わりました。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:7
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
一切の妥協なく開発されたコンバーチブル
伝統のV8エンジン、デザインを進化させた代表モデル
アツイ走りを楽しめるオープンスポーツ
確実な進化を遂げたアメリカンスポーツ
トップ・オブ・アメリカンスポーツ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。