佐々木さん(東京都)
投稿日: 2017年9月15日
5点
見た目はボテッと重たそうなのですが、エンジンの性能がいいためか動作にキビキビ感があります。
なので、走っててもとても楽しいです。
特にドライビングモードをスポーツプラスモードにすると車の運転性能を限界まで出して走行できて、
走れるとき、街乗りのとき、状況に合わせて運転モードを変えて走ることができます。
外観が下のグレードであるX1とあまり変わらないのは残念です。
車体価格は100万円以上高いので、その分見た目にもプレミア感をだしてほしかったです。
外装だけでなく内装もシンプルで、もう少しゴテゴテに派手ならなお良かったと思います。
意外にも燃費が良いので普段使いにも現実的な車でした。
重量もある車なので予想では燃費はリッター8キロくらいだと踏んでいたのですが、いい意味で裏切られました。
環境に配慮されている点も評価できます。
内部の居住空間であったり、荷室の広さはX1よりもあって、日本メーカー製のミニバンよりも快適な空間が確保されていると感じました。
運転性能もあって、後部座席の乗り心地も良い車ってなかなかないと思います。
この2つを見事に両立させていて、さすがBMWだなぁと感心してしまいました。
中古車市場でも価格は高めなので、その評価の高さが伺えます。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:44
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
48Vハイブリッドになった新型X3
人気を博すミドルクラスSAVの3代目
エコカー減税にも対応したミドルサイズSAV
操縦安定性と悪路走破性を両立
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。