2025年2月~生産中
総合評価
-点
プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立
アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
|
全長
全高
全幅 |
最高出力 | 367ps |
|---|---|---|
| 燃費(JC08モード) | 13.9km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
13.4km/L
└市街地:10.2~10.4km/L └郊外:13.5~13.9km/L └高速:15.0~15.1km/L |
|
| 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量 | 2994cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
2026年4月~生産中
中古車平均価格-万円
ソフトウエアアップデートで新機能を追加
アウディは「S5」を2026年4月に改良し発売した。内燃機関向けのPPCプラットフォームを基盤に、ハードウエアとソフトウエアを刷新し、機能性を拡充した点が特徴である。インテリアでは新しいユーザーインターフェースを採用し、アイコンの簡素化と構造の明確化により操作性を高めた。バーチャルコックピットプラスでは表示モードの選択が可能となり、一部操作を物理スイッチへ変更して扱いやすさを向上させた。また、アダプティブクルーズアシストプラスを標準装備し、車線維持や車線変更支援を含む運転支援の精度を強化。さらに駐車支援や周囲確認機能、安全装備も拡充され、総合的な利便性が引き上げられた。(2026.4)
新車時価格(税込) 1065万円
2025年2月~2026年3月生産モデル
中古車平均価格833.4万円
プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立
アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
新車時価格(税込) 1035万円
S5
2025年2月~生産中
のクチコミはまだ投稿されていません。
最初の投稿者になりませんか?
2025年2月~生産中
プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立
中古車平均価格830.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。