アバルト 124スパイダーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目

クチコミ・評価一覧

124スパイダー

総合評価

4.8点

クチコミ件数：12件

デザイン：4.8
走行性：4.7
居住性：3.3
積載性：2.5
運転しやすさ：4.2
維持費：3.7

新車時価格：388.8〜437.4万円
中古車掲載台数：68台
中古車平均価格：364.5万円
掲載されている店舗：58店舗

12件

オシャレなスポーツカー

投稿日：2019年6月22日

まーくんさん（長野県）

アバルト 124スパイダー

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：-

スポーティ
押し出しが強い
ハンドリングが良い
加速が良い
小回りが利く
見切りが良い

モデル	2016/10～2020/12	グレード	1.4
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

500から更にチューニングされたターボパワーブレンボのブレーキ適度に赤があしらわれた洒落た内装(特にシート) 国産車ではまず発売されないド迫力フェイス

気になった点

インパネはアバルト感がなくほぼロードスターなところサラリーマンにはちと高めな価格設定(乗りだし400万オーバー)

総評

ロードスターの兄弟車かと思いきや、マツダとアバルトの共同開発とのこと。ロードスターに乗ったときに気になったブレーキローターの奥のバックプレートの不自然な大きさもこれで納得。ロードスターはシャシー上位の性能だったが、バランスは124スパイダーの方が明らかにいいと思う。こっちメインで作られた感じがする。ロードスターはやはりオープンカーとしか感じなかったが、124スパイダーはハッキリとスポーツカーを感じる。ロードスターとの比較になってしまったが、買うならこっちを選びたい。ちなみに、どちらも広島で生産している、とのこと。

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日伊混血ライトウエイトオープン！

投稿日：2017年9月6日

K.O.さん（三重県）

アバルト 124スパイダー

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

スポーティ
ハンドリングが良い

モデル	2016/10～2020/12	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/5～
燃費	12km/L

良かった点

スタイル、音、ハンドリング、乗り心地、動力性能、全てにおいて合格点を与えられる車です。久しぶりに長く所有しようと思わせる魅力があります。 40代以上の男性から注目度が高く、出掛けた際は必ずと言っていいほど声を掛けられます。

気になった点

私はオプションのスポーツマフラーを装着しましたが、音量があるため始動時など特に気を使います。住宅街で、朝早くや夜遅く帰宅されるようなシーンが多い方はノーマルマフラーを強くお勧め致します。 2シーターオープンですので過度な期待はしていませんでしたが、本当に荷物を置く場所がありません。 1人の時は良いのですが2人で乗る際は潔く荷物はトランクへ。携帯電話だけ車内に持ち込むといった感じになります。

総評

アバルト124スパイダーの価格は388万円ですがマツダ・ロードスターに対してターボエンジン、ビルシュタイン製サスペンションキット、ブレンボ製ブレーキキット、機械式LSD、アバルト・レーシングシートが装備され、リアパーキングセンサー、リアカメラが装備されることを考えるとお得かもしれません。製造は国内なので欧州では500万円ほどする車が日本では388万円で買えるというのも割安感があります。

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